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Vélo pliant Brompton

 

 

 

Historique du Brompton

 

Le premier prototype fut imaginé en 1976 en Angleterre par l'ingénieur Andrew Ritchie, et son unique employé nommé Partick un braseur de métier.

L'objectif de l'époque était de créer un système de pliage permettant d'entourer avec les deux roues de chaque côté, les parties grasses et sales du vélo, c'est-à-dire la chaîine et le plateau de pédalier.

 

Vélo Brompton 2017

 

Cintre du modèle M et H modifié (plus ouvert) et moins de hauteur.

Nouveau système de changement de vitesse avec indicateur.

Sonnette intégrée au frein.

Poignée avec anneau de serrage plutôt que les modèles collées.

Phare arrière permettant d'être insérer sous le siège du vélo Brompton.

L'orifice de l'écrou du tendeur est plus évasé.

Nouveau porte-bagage arrière en noir.

 

Poids du vélo Brompton

Toutes ces modifications rend le vélo Brompton plus lourd que les modèles antérieurs.

 

Vélo Brompton 2016

 

Système de lumière sur le tube, nommé Brompton Light up.

Nouvelle roulette easy wheel avec plus d'élasticité.

Edition Nickel et BWC

Gravage du numéro de série sur une plaque métallique.

 

Poids du vélo Brompton

Toutes ces modifications rend le vélo Brompton plus lourd que les modèles antérieurs.

 

Vélo Brompton 2015

Modifications apportées:

Nouvelle couleur

 

 

Boîtier de pédalier

Changement sur les anneaux du boîtier, passe de "Notch" à "Spline".

 

Tige de selle

Ressort insérer dans le cadre afin d'ajuster la hauteur de la tige de selle.

Edition Black

Mark: V

 

Poids du vélo Brompton

Toutes ces modifications rend le vélo Brompton plus lourd que les modèles antérieurs.

 

Vélo Brompton 2013

Modifications apportées:

Leviers de frein

Permettent d'installer des poignées type Ergon sans les couper.

 

Pédalier

Remplacement de l'ancien pédalier Stronglight rivé, par un un modèle de la même compagnie mais vissé et ayant un BCD de 130.

Le modèle BCD 130 est plus lourd que l'ancien modèle mais possède l'avantage d'y insérer différent plateau sans retirer les leviers.

Autre particularité, l'angle de serrage des leviers ainsi que la cartouche de roulement passe de la norme ISO à celui de JIS.

 

Roue à double-paroie

Roue plus lourde, mais plus solide.

Facilite l'extraction des pneus.

Meilleur finition, ce qui améliore le freinage.

Rayon plus court.

 

Porte-Bouteille

Sa particularité est qu'il est aimanté.

 

Poids du vélo Brompton

Toutes ces modifications rend le vélo Brompton plus lourd que les modèles antérieurs.


 

Vélo Brompton 2012

Modifications apportées

Modèle H

Nouvelle potence un plus haute, permettant à son utilisateur du vélo pliant Brompton d'obtenir une position plus droite.

 

Sac pour porte-bagage avant

Mini sac Ortlieb offert avec le vélo pliant Brompton.

 

Ensemble d'outils Brompton

Le modèle a eu un rappel car la matière plastiques n'étaient pas assez solide pour retirer les pneus de la jante lors d'une crevaison. Son avantage premier est que cette ensemble d'outils Brompton pouvait s'insérer à l'intérieur du cadre.

Selon certaine personne il semblerait que la matière plastique aurait été conçu à partir des nouvelles roues du Brompton 2013 (rien de valider par Brompton.com)

 

Vélo Brompton 2011

 

Pignon

Le nombre de dent sur le pignon arrière d'un BWR est passé à 16 dents au lieu de 15 dents.

 

Tige de selle

Brompton abandonne la tige de selle en aluminium pour cause d'écaillage de sa surface.

On en parle ici.

 

Vélo Brompton 2010

 

Brompton remplace la tige de selle en titane par une tige de selle en aluminium pour son modèle Superlight en titanium.

Moyeu Sturmey Archer BSR 3 vitesses

 

Rondelle anti-choc

Protège de l'impact entre le pentaclip et le cadre lors de l'entrée de la tige de selle.

 

Vélo Brompton 2009

 

Modification apportées

Moyeu

Abandon du moyeu de la compagnie SRAM pour laisser place à un nouveau moyeu à 3 vitesses BWR (Brompton Wide Range) avec un développement de 302%.

 

Pédalier

Stronglight, offert avec plateau 54, 50 et 44 dents.

 

Pédale de gauche

Pédale de gauche en plastique est remplacée par une en aluminium.

 

Suspension

Offre 2 niveaux de suspension, standard et ferme.

 

Selle

Selle unisexe Brompton avec emprunte de doigt sous la selle.

 

 

Finission des pièces

Finission des composantes d'alumimium fini satin.

 

Penta clip

Pédale non pliante, le contour est en aluminium

 

Brochure

 

Vélo Brompton 2008

 

Amélioration des étriers de freins

Apparation de la clip de fixation du triangle arrière

Pédale non pliante, le contour est en plastique noir

 

Vélo Brompton 2007

 

Modification apportée

Clip sur le bâti arrière

 

Vélo Brompton 2005

Modification apportées

Modèles

S, P et X (Titanium)

(2005-2015) moyeu Sturmey Archer SA S-RF3

 

Vélo Brompton 2004 (juin et +)

Modification apportées

Allongement du vélo Brompton de 4 cm (Long Wheel Base), modèle antérieur à 2004 (Short Wheel Base)

Amélioration du système de charnière (brasage et pièce amélioré).

Mark IV (Modèle du "Frame" du vélo)

2004 et + Cadre LWB (Long Wheel Base)

2003 et - cadre SWB (Mark IV, Short Wheel Base)

 

Vélo Brompton 2002

 

Modification apportée

2 pignons sur la roue arrière avec dérailleur

Possibilité d'obtenir un 6 vitesses.

Fin du Mark III

 

Vélo Brompton 2001

 

2001-2005 Moyeu SRAM SACHS 3 vitesses

 

 

Vélo Brompton 2000

Amélioration apportée

Modification du guidon et abandon de la barre de renfort sur le guidon (1999 et moins).

Amélioration des pneus et des freins

Introduction du Mark III

 

Vélo Brompton 1997

 

Signification des lettres 1997:

C = compagnion (pas de garde-boue, 1 vitesse)

T = Traveller (3 et 5 vitesses, porte-bagage arrière, dynamo et lampes)

L = Lightweight (3 et 5 vitesses)

 

Vélo Brompton 1993

 

 

Introduction du sprinter 5 vitesses avec 1 câble 93 et 94

 

Vélo Brompton 1991

 

Introduction du 5 vitesses avec 2 câble

 

Vélo Brompton 1989

 

Introduction du Mark II

 

Vélo Brompton 1987

 

Début de la production en chaîne du vélo-pliant Brompton.

(1987-2001) Moyeu Sturmey Archer SA-AW3

 

Vélo Brompton 1982

 

Production du premier vélo pliant Brompton Early

Modèle de base (3 vitesses)

Modèle upgraded: 3 vitesse, dynamo et lumière

Mark II

Lien

 

Vélo Brompton 1981

 

Début de la production des 30 premiers vélo pliant Brompton.

Modèle avec dynamo et lumière

Mark I Photos

Vélo Brompton 1980

 

Dépôt US du premier vélo pliant Brompton

Vélo Brompton 1977

 

Modification au prototype P2, roue de 16 pouces et amélioration du système de pliage.

 

Vélo Brompton 1976

 

Début de la compagnie Brompton avec son premier prototype (roue de 18 pouces)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Signification des lettres

Older Brompton bicycle (OBB)

Brompton culture

Brompton wikipedia

Brompton forum

Pour de belle photo du Brompton